Det var også ett lite anlegg fra DB Technologies DVA Line Array.....riktig nok kun 2x S10 enkle subber og 6 T4 topper. Og de var satt inne i bussen......hehe så ikke så rart det ikke var synlig.
Men gjorde en utmerket jobb, og har vell nå vært igjennom tidenes "værste/tøffeste" prøvelse og er like hel!!!!!
Even N.B. skrev:Her har jeg satt ring rundt støttebeina til wind-upene og hvor den landa på PAen
Men folkens, er det ikke på tide at noen kommer ut av skapet og presenterer hele historien?? Det har vært merkelig stille rundt denne saken, og jeg vet at flere her inne var tilstede når det skjedde. Fortell fortell!!!!
Er vel ikke så mye å fortelle. Taket datt ned fordi bena på wind-up ene ikke var satt i før de sveivet opp. Fleste av de som rigget bussen var russen selv. Taket begynte å skli og traff to stk Martin audio W8LC kasser som fikk noen dype hakk også traff taket bussveggen, så inn i et PA tårn. Altså skade på to stk W8LC en trosselengde til PA tårnet og på et hjørne på selve taket. Rok, politi osv. kom til stedet og etter litt diskusjon fikk de lov å rette opp taket og sette det opp igjen så det fungerte ut kvelden. Dette skjedde da under opprigg på tryvann under en relativt hektisk periode for de som leverer til russen. Sikkert litt stressfaktorer inn i bildet. Men jeg synes ikke det er noen vits å henge ut de som har begått denne feilen. De får eventuelt melde seg selv om de ønsker.
Men jeg synes ikke det er noen vits å henge ut de som har begått denne feilen. De får eventuelt melde seg selv om de ønsker.
What he said!
Skjit skjer, neste gang er det kanskje deg?
Ketil
Det er helt sant. Sånt skjer men det burde jo ikke skje. Var litt feil skrevet av meg. Mente at jeg sikkert kunne skrevet hvem det var, men føler det er opp til dem selv. De driver jo tross alt en bedrift og mener det ikke er noe vits å ødelegge for de.
Enig! Og legger man ut fadeser som man er vitner til, får man vel ikke så lett jobb der etterpå.
Greit og legge ut bilder, men ikke når det er flere med firmanavn på skjortene. De kan være uskyldige.
Tom Hansen
_________________
he-he. Hadde vært artig å testa basstromma på anlegget til Pink Floyd......mens Eddie hørte på.
Tom Hansen skrev:Enig! Og legger man ut fadeser som man er vitner til, får man vel ikke så lett jobb der etterpå.
Greit og legge ut bilder, men ikke når det er flere med firmanavn på skjortene. De kan være uskyldige.
Jeg har jo sagt at de bare var tilskuere... også jobba jeg for EHS så jeg ville ikke skada ryktet deres... For
jeg vil gjerne jobbe for dem flere ganger.
Marius Lindaas skrev:Er vel ikke så mye å fortelle. Taket datt ned fordi bena på wind-up ene ikke var satt i før de sveivet opp. Fleste av de som rigget bussen var russen selv. Taket begynte å skli og traff to stk Martin audio W8LC kasser som fikk noen dype hakk også traff taket bussveggen, så inn i et PA tårn. Altså skade på to stk W8LC en trosselengde til PA tårnet og på et hjørne på selve taket. Rok, politi osv. kom til stedet og etter litt diskusjon fikk de lov å rette opp taket og sette det opp igjen så det fungerte ut kvelden. Dette skjedde da under opprigg på tryvann under en relativt hektisk periode for de som leverer til russen. Sikkert litt stressfaktorer inn i bildet. Men jeg synes ikke det er noen vits å henge ut de som har begått denne feilen. De får eventuelt melde seg selv om de ønsker.
Så det du sier her, er at det er ok å gjøre livsfalige feil, fordi man er stressa?
Trond skrev:Logoer burde vore sladda, fort å misforstå. Iverfall på uskyldige tilskuere.
Det er helt sant. Hvis noen fortjener å henges ut her, så er det vedkommende som var ansvarlig for riggen. Det er såpass grunnleggende å sette bein på stativer før man sveiver, at jeg ikke kan se noen unnskyldninger for å ikke gjøre det.
At firmanavn blir benevnt her, både skyldige og uskyldige er vel lite gjennomtenkt, men at sånne saker kommer frem i dagslys og at ansvarlige om det er russ eller ans. fra utleiefirma spiser sine kameler på kammerset er minst like viktig!
Marius Lindaas skrev:Er vel ikke så mye å fortelle. Taket datt ned fordi bena på wind-up ene ikke var satt i før de sveivet opp. Fleste av de som rigget bussen var russen selv. Taket begynte å skli og traff to stk Martin audio W8LC kasser som fikk noen dype hakk også traff taket bussveggen, så inn i et PA tårn. Altså skade på to stk W8LC en trosselengde til PA tårnet og på et hjørne på selve taket. Rok, politi osv. kom til stedet og etter litt diskusjon fikk de lov å rette opp taket og sette det opp igjen så det fungerte ut kvelden. Dette skjedde da under opprigg på tryvann under en relativt hektisk periode for de som leverer til russen. Sikkert litt stressfaktorer inn i bildet. Men jeg synes ikke det er noen vits å henge ut de som har begått denne feilen. De får eventuelt melde seg selv om de ønsker.
Så det du sier her, er at det er ok å gjøre livsfalige feil, fordi man er stressa?
Trond skrev:Logoer burde vore sladda, fort å misforstå. Iverfall på uskyldige tilskuere.
Det er helt sant. Hvis noen fortjener å henges ut her, så er det vedkommende som var ansvarlig for riggen. Det er såpass grunnleggende å sette bein på stativer før man sveiver, at jeg ikke kan se noen unnskyldninger for å ikke gjøre det.
Nei, sa ikke det var greit men kan være en årsak. selfølgelig skal ikke slik skje... Vanvittig mye tolkninger det var her da...
Gjort er gjort, man får ikke gått tilbake og endra på det. Uansett så trur jeg ikke han som hadde riggen glemmer labbene på stativa en gang til! Er ikke bare i denne bransjen det skjer. Viss man tenker på hvor stor bransjen faktisk har vokst, å at det faktisk ikke har skjedd mere en det som har skjed, hører jo støtt og stadig om ulykker fra bygge plasser ellers på grunn av slurv. Sånt skjer, det kommer ikke til å være siste gang det skjer noe på tryvann. Å man skal ikke se bort i fra at det skjer noe stygt en gang. Dritta å kanskje uerfaren russ og rigging er aldri noen god kombinasjon. Men vi får håpe det ikke skjer noe sånt igjen, får det skal ikke skje.
Det hadde vært fint om du hadde fullt navn i nicket eller signaturen din Chris!!!
Ne av forklaringa jeg har fått i ettertid, har vært at teknikeren på bussen ba russen om å sette på støttebein
på wind-upene, men at de ikke gjorde det.
I følge reglene på tryvann så har ikke russ med promille lov til å rigge, og de har heller ikke lov til div "farlig" arbeid
som klatring ol... Tviler på at alle firmaene gjør sånn som dere Pål Michael, når dere har et lite "riggekurs" med russen
på bussene og samtidig viser hvordan riggene blir... Det burde egentlig alle firmaene som levere utstyr til russen gjøre.
Men nå vet ikke jeg alle detaljene bak hendelsen, vet at det var glemt og satt på bein, å at det velta, men er enig med deg som du sier også Even. Det er utleiefirmaene som står ansvarlig ved riggingen. Men dette er vel ikke siste gang det skjer noe der, neste gang kan det gå være. Men som jeg også nevnte så sa jeg at "Dritta å kanskje uerfaren russ og rigging er ingen god kombinasjon". Russen betaler jo en god del for det å! Å da regner man jo med at de man leier av kan det de driver med. Som du sa også at Teknikern på bussen ba Russen sette på bein på wind-upene, det er jo ikke Russen sitt ansvar. Som alle vet så faller det alltid mot levrandøren fordi det er de som har ansvaret når det rigges. Så er jo kjedelig at sånne hendelser skal oppstå. men men...
